En general, la millor temperatura de funcionament del motor d'un cotxe és de 90 graus C, però en diferents casos, la temperatura del motor pot fluctuar. Si el motor continua en un estat d'alta temperatura de 100 graus C, és probable que provoqui el fenomen de "olla bullint", que no només afecta la seguretat de la conducció, sinó que també pot causar danys al motor, de manera que el propietari hauria de prendre mesures corresponents en el temps.
Quan es trobi que la temperatura del motor és massa alta, primer reduïu la velocitat i atureu-vos en un lloc segur. Després de confirmar la temperatura del motor a través del tauler, s'ha de col·locar un senyal d'advertència triangular darrere del cotxe per recordar als altres vehicles que prestin atenció a la seguretat. En aquest moment, no apagueu immediatament el motor, ja que l'apagada immediata a altes temperatures pot provocar que el pistó, el cilindre i altres components s'enganxin, afectant així la vida útil del motor.
A continuació, comproveu si la canonada d'aigua del motor té fuites i presteu atenció a l'estat de funcionament del termòstat. La fallada del termòstat pot provocar que s'interrompi la circulació de l'aigua de refrigeració, la qual cosa fa que la temperatura de l'aigua augmenti. Si el termòstat es troba danyat, s'ha de substituir a temps. A més, també cal entendre que l'interval de temperatura de funcionament normal del refrigerant del motor és de 80-110 graus C, i la millor temperatura de funcionament és d'uns 90 graus C. El refrigerant consisteix en etilenglicol, additius anticorrosió. , additius antiescuma i aigua, amb la proporció d'etilenglicol en funció de la regió i l'ús.