A principis de l’hivern, crec que molts propietaris de cotxes s’han trobat amb aquestes situacions, com ara la fallada del motor en arrencar, l’aturada del motor en el canvi, etc. Així, com pot ser que la motivació pugui prevenir aquests problemes?
El motiu principal de la dificultat de l’arrencada en fred és que la temperatura del motor és massa baixa, de manera que podem evitar xocar amb el cotxe sempre que el motor es mantingui calent i el vent picat i fred no bufi directament al compartiment del motor. Per tant, en aparcar a l’hivern, hauríem de parar atenció a la direcció del cap del cotxe. És millor deixar el cap del cotxe cap a l’edifici i utilitzar l’edifici per bloquejar el vent, per tal d’evitar que el motor es vegi sobreeixit pel vent fred. En aparcar a la nit, el cotxe pot afrontar la direcció del sol, de manera que el primer raig de sol del matí pugui brillar al cotxe, ajudeu el motor a escalfar-se, de manera que és molt més fàcil sortir del cotxe. Normalment, també hauríem de revisar i ajustar regularment l’estació de servei designada. En tercer lloc, quan es mogui, el motor s’aturarà.
El motor es va aturar al canviar, ja sigui perquè la velocitat de ralentí era massa baixa, o perquè la vàlvula de tancament al ralentí no es va tensar, o perquè l'engranatge era massa alt, o perquè el separador de petroli i gas estava greument bloquejat. Comenceu normalment amb un engranatge, comproveu la vàlvula d’aturada en ralentí per comprovar si es tanca i s’estreny el tap. Al mateix temps, és millor netejar el separador de petroli i gas a l'estació de servei designada.
